I den siste tiden har det vært mye snakk om at bensinprisen er så høy, og den når vel snart rundt 15 kroner. Når jeg satt på VG-nett i stad, så så jeg denne denne nyheten, og jeg ser på meningsmålingen at hele 65% vil ha lavere pris (5-10 kr), og 21% vil ha bensin til 0-5 kroner. Dette er selvfølgelig folk som ikke tenker så veldig mye, som bare trykker på en knapp fordi det er en enkel poll men allikevel så er det tydelig hva folk vil.

Personlig syns jeg vi skulle økt bensinprisen til 20 kr literen. Vi har nok av penger til å kjøpe bensin på, men for tiden så lever vi i en verden der vi må kutte på utslipp og ta vare på regnskogen osv. Det er jo logisk at høy pris på en vare gjør at folk kjøper mindre av den. At bensinprisen blir dyr er jo slik jeg ser det bare positivt siden vi må kutte ned på utslippene. Folk kjører da mindre, vi får mer mosjon (mtp sykling/gåing) og vi får et renere samfunn. Personlig kjører jeg moped OVERALT og tenker ikke mye over at det er forurensende, men jeg har faen meg tenkt at jeg kunne gått litt mer, og spart bensinpenger. Og det er det sistnevnte som staten vil. At man skal spare penger, og da vil vi kjøre mindre. Bedre for alle.

I stad satt jeg på facebook, og så en gruppe som kalte seg "PROTESTAKSJON MOT BENSINPRISER". Her er det fullt av folk som tenker bare på seg selv. "Faen heller, jeg er lei av dyre bensinpriser, jeg vil ha lave bensinpriser, døgnåpent på alkohol og masse penger i lomma!" Dette er uttalelser jeg kan lese, og jeg blir temmelig forbanna når jeg ser hvor lite mennesker ofte tenker. Greit nok at man skal ha forskjellige meninger, men det er så lite gjennomtenkt at jeg blir grønn.

Hva sier dere?

Her oppe har allerede REMA og RIMI innstilt flere trailere hver uke pga høye drivstoffpriser, slik at det ofte er tomt for enkelte varer i hyllene.
Det samme har Posten, tar fra før av lang tid å få pakker hit, ofte flere dager for bedrift over natt, så det blir til at man tar fly til hovedstaden og retur samme dag for å ta med de duppedingser man trenger i bagasjen.

Miljø ja, jovisst.

Å øke Norges bensinpriser for å minske forurensingen er tåpelig. Det rammer mange folks økonomi hardt, og de som har råd til det kommer til å kjøre like mye uansett.

Det som virkelig hjelper er rensing av fabrikker osv. Det er mye mer å hente her. Jeg tror forresten heller ikke det hjelper å sette et godt eksempel. I land som Kina er det mest å vinne ved rensing av utslipp og mer miljøvenlige biler, men de bryr seg om penger, ikke hva Norge gjør.

Det å ha bil koster noe helt sinnsykt mye. Selv kjøpte jeg en i desember en ford mondeo 95 model, for 16 000, siden da har det kosta meg 1700 for omregistrering, 2500 for års og veiavgift, 4000 for forsikring, som et tillegg kjører jeg relativt mye så jeg ligger på sånn cirka 1500 for benz i måneden. dvs at på et år kunne jeg tatt pengene jeg har brukt på bil og putta de i banken og hatt nesten 50 000 på kontoen. staten tar nærmere 20 000 av disse, det er sinnsykt.

Når man kjører elbil, slipper man en rekke avgifter, bla benz, pluss lavere omregistreringsavgift og lavere årsavgift. Der har du fordelene med elbil

Transporten står for omtrent 7% av CO2 utslipp i norge, øker man benz prisen ville man kanskje fått den senket med 0,05%, det er en veldig avgjørende forskjell. Pluss at en økning ville drept mange lokalbedrifter.

Øker man benzprisene ville andelen som kjørte bil sunket med så mye at staten faktisk hadde tapt penger på lang sikt...

Selv var jeg i asker sentrum og hørte på Carl Ivar Hagen prate for FRP, og de hadde en del ordninger for eldreomsorgen som faktisk ville spart staten penger og i tillegg gitt et bedre støtteapperat for de eldre. (Spør hvis det er et ønske om at jeg skal utdype dette...)

Foreldrene dine max, har over gjennomsnittlig inntekt...

Personlig mener jeg at bensinprisen er for høy, og hvis vi skal gjøre noe med global oppvarming så skulle det vært å lagt press på USA, som alene står for nærmere 40% av alt CO2 utslippet i verden. Det er de som burde gjøre noe, ikke vi.

Hva skjedde med KYOTO av talen? Hvorfor ikke presse USA til å bli med på den?

Pensjonfondet nærmer seg vell 500 milliarder nå? Eller er det jeg som tar feil? Er det 5000 milliarder?

La oss først oppklare dette for dem som ikke har kontroll over regnestykkene:

En besinpris på kr 13,- gir en MVA på kr 3,25. Av de resterende kr 9,75 går ca 5 kroner til avgiter og skatt (dvs man allerede betaler skatt av skatten). Med oljeprisen på ca 130 dollar / barrel tilsvarer dette 130 dollar for 158.98 L. Dvs at literprisen for bensin (produksjon) ligger på (130/158,98)*4,97 (per 24.05.08) = 4,06. Når altså avgifter og skatter er trukket ifra (13, - 3,25 - 5) vil produsent og selger stå igjen med kr 4,75. Av dette går 4,06 til produksjonen og besinstasjonene har 69 øre å rutte med som fortjeneste!

I tillegg vil jeg legge til at dette regnestykket er litt galt (noen som ser det?). Hvorfor? Jo, fordi dagens oljepris egentlig ikke skal kobles opp til dagens bensinpris slik som jeg har gjort i regnestykket. Utsalgsprisen vi ser idag på bensinstasjoner er utfallet av oljeprisen fra i vinter (jan/feb - produksjonstid må innkalkuleres), og den lå da på rundt 90 dollar fatet. "You do the math....". Med andre ord så står staten dermed for tilnærmet lik 63% av prisen IDAG.

Bensinprisen er med andre ord ikke kun styrt av oljeprisen. Ca 63% av den totale prisen fremkommer av staten og problemet med en så høy oljepris er at hele samfunnet påvirkes.

Ett av dagens større problemer er i midlertid at det sitter feil personer med for mye makt i stortinget. Jeg refererer ikke til partier her, men utdannelsen til de i ledende posisjoner.
Med en finansminister som droppet ut av realfag (og gikk kunstlinje), en industriminister som er tømmerhogger og andre ministre som ikke engang har fullført vidergående, så er det ikke annet å forvente. Det virker som om storparten av befolkningen ikke klarer å koble sammen punktene, det vises også på dette forumet (jfr. mitt eksempel over). Alle dere kjære miljøfanatikere (ikke noe galt i det!!!) som ber om besinpriser høyt oppe under taket; hvor mye penger tjener dere og hvor lenge tror dere at det vil gå får det svir i deres lommebok? Forstår dere ikke at når man hever prisene på noe så fundamentalt viktig som drivstoff, noe vi er avhengig av gitt dagens situasjon, så vil kostanden for dette komme tilbake til konsumenter og stat? Når så godt som alle er avhengig av bensin (dere går eller sykler gjerne [de som kan] til butikkene, men all mat, alle klær osv må også fraktes til butikkene...) og denne prisen øker så vil også de resterende prisene i alt som selges øke. Dermed vil arbeidere ønske mer lønn, noe som øker inflasjon -> renten må deretter settes opp og spiralen er igang. For dem av dere som synes at dette høres helt feil ut så vil jeg bare si: Det er en grunn for at økonomer er utdannet økonomer. Økonomi er ikke noe ALLE kan, selv om man kanskje vil tro det. Dette faget, og systemet, omhandler så mye mer enn det som fremstilles av storting, politikere og naturvernere. Svaret ligger ikke bare i å øke avgifter -> priser. En avgiftsøkning er kun en ansvarsfraskrivelse på ett problem, ingen løsning siden vi bare endrer fordelingen - og ikke løser problemet. For å få full uttelling er vi nødt til å endre vårt system på hvordan "maskineriet" fungerer. En slik endring vil aldri være mulig så sant vår politiske elite (og folket) ikke innser at vi som en helhet (STATEN og kanskje viktigere; statskassa) faktisk må bruke penger for å gjøre en endring, stikk i strid med dagens ideal; Folket er arbeiderne, AS Norge ønsker størst mulig overskudd.

- Det sies at det skal god rykk til for bære en god økonomi, og den ekte leder viser kun sitt sanne jeg under nedgangstid. Jeg håper vi går på en smell i nærmeste fremtid, slik at vi, som de godtroende menneskene vi er, snart våkner opp!

Cheers!