Du må være registrert og logget inn for å kunne legge ut innlegg på freak.no
X
LOGG INN
... eller du kan registrere deg nå
Dette nettstedet er avhengig av annonseinntekter for å holde driften og videre utvikling igang. Vi liker ikke reklame heller, men alternativene er ikke mange. Vær snill å vurder å slå av annonseblokkering, eller å abonnere på en reklamefri utgave av nettstedet.
  15 2213
Er det i hele tatt mulig å registere en stjålet bil? Si at man har stjålet en fet bil og har lyst til å kjøre den under ditt navn.
om du klarer å bytte ramme nr med en bil du har så er det vel bare å regge den
Sitat av Popp
om du klarer å bytte ramme nr med en bil du har så er det vel bare å regge den
Vis hele sitatet...
mm, noen som vet hva dem egentlig sjekker når de skal registrere en bil, hvis det bare er rammenummeret er jo det fult mulig?
Ville ikke tro det. En registrert bil vil jo også ha informasjon om hvilken type bil det er, så med mindre du har samme type bil fra før...
det er jo en selvfølge som jeg glemte nevne.. du kan ikke ha ramme nr. fra 240 på en supra :P hehe.. de på tilsynet vet hva volvo sine koder skal starte med osv f.eks.
noen flere gode ideer? var bare en kamerat av meg som hadde sett gone in 60seconds(vet den er gammel!), poenget er jo at de stjeler biler, sender dem av gårde, men lurer egentlig på hvordan han som kjøper bilene får registrert dem igjen, hvis han i hele tatt skal registrere dem på nytt...
Zed's dead, baby!
afen's Avatar
Det du gjør er å bøffer deg en bil. Så importerer du et vrak fra tyskland, akkurat samme modell. Så tar du kontakt med noen lugubre bilmekanikere som sveiser over serienummer fra importbilen over på tjuvgodsbilen. Så drar du på biltilsynet og sier at du har bygd opp en vrakbil som du henta i tyskland. null problem
Er bilen stjålet i Norge har du et lite problem. For at bilen skal kunne registreres/omregistreres må vognkortets del 2 som vanligvis oppbevares i hjemme, leveres inn. Når det gjelder hvor bilene ender opp, er som regel dette i jallaland som Albania hvor de er utrolig slappe på å sjekke om det faktisk er du som eier bilen du kjører. For litt innsikt i hvordan dette fungerer anbefaler jeg deg å se Brennpunkt-dokumentaren "Raske biler, raske penger", som tar for seg biltyveri i Norge, og hvor lett det er å komme seg inn i Albania med en stjålet bil.
Sitat av afen
Det du gjør er å bøffer deg en bil. Så importerer du et vrak fra tyskland, akkurat samme modell. Så tar du kontakt med noen lugubre bilmekanikere som sveiser over serienummer fra importbilen over på tjuvgodsbilen. Så drar du på biltilsynet og sier at du har bygd opp en vrakbil som du henta i tyskland. null problem
Vis hele sitatet...

Da må vel engangsavgift ol betales, siden bilen som blir ført inn ikke har vært registrert i norge før. Letteste er vel da å finne et vrak i norge.?
Sitat av djman
Da må vel engangsavgift ol betales, siden bilen som blir ført inn ikke har vært registrert i norge før. Letteste er vel da å finne et vrak i norge.?
Vis hele sitatet...
hmm,kan hende. Kan jo eventuellt få kjøpt et vrak av en skraphandler/ellr bare selve ramma...
Ordenens Seglbevarer
Ond^Sofa's Avatar
Med gamle vognkort er ikke dette noe problem.
Cluet er dog at du må få tak i bilen, levere salgsmelding (omregistrering til deg selv), samt selge den på nytt FØR den blir meldt stjålet.

Har bilen den nye typen vognkort går det ikke, da det er tidligere/nåværende eier som må levere salgsmeldingen.

Sitat av djman
Da må vel engangsavgift ol betales, siden bilen som blir ført inn ikke har vært registrert i norge før. Letteste er vel da å finne et vrak i norge.?
Vis hele sitatet...
Engangsavgift betaler du når du registrerer bilen på norske skilter.
Regner med vraket ikke skal registreres..

Moms "skal" man derimot betale. 25% av kjøpesum.
Sist endret av Ond^Sofa; 10. november 2005 kl. 22:03.
Ondsofa: Nei, det er ikke vraket som skal registreres, men den stjålne bilen med vrakets chassisnr. Dette chassisnr.et har ikke vært registrert i Nprge før, og følgelig må engangsavgiften betales. I biltilsynets systemer er det jo vraket som "egentlig" blir registrert. Eller så kan du bare registrere vraket, så overføre alle kjennetegnene til den stjålne bilen (chassisnr., registreringsnr. osv.).
Sitat av trigger
Ondsofa: Nei, det er ikke vraket som skal registreres, men den stjålne bilen med vrakets chassisnr. Dette chassisnr.et har ikke vært registrert i Nprge før, og følgelig må engangsavgiften betales. I biltilsynets systemer er det jo vraket som "egentlig" blir registrert. Eller så kan du bare registrere vraket, så overføre alle kjennetegnene til den stjålne bilen (chassisnr., registreringsnr. osv.).
Vis hele sitatet...
En bil som er vraket i utlandet, går ikke an å registrere i Norge. En bil som vrakes, er i prinsippet ingen bil lenger, men søppel. Kjøper man et vrak i Tyskland og fører inn til Norge betaler man moms, men kan ikke bruke bilen. Kun delene som står på den.
man kan kjøpe ett vrak i tyskland, mange tyskere som kræsjer og har noen greie nok biler, samler opp en 3-4 vrak og selger dem billig uten å vrake dem som du sier bare å sjekke ebay.de
Sitat av Popp
man kan kjøpe ett vrak i tyskland, mange tyskere som kræsjer og har noen greie nok biler, samler opp en 3-4 vrak og selger dem billig uten å vrake dem som du sier bare å sjekke ebay.de
Vis hele sitatet...
Det er godt mulig, men da er det ikke vrak i ordets rette forstand.
det går IkkE ann å sveise vekk rammenr og eller på noen måte bytte det. på biltilsynet bruker de ultralyd for å sjekke ramme nr, og om du sveiser på et nytt, så finner de ut av det. om du skal ha en rask bil som du stjeler, så må du kjøpe en make bil med liten motor, og så flytte alle delene, få det på biltilsynet og få det godkjent.

til dere som vil kjøpe vrak: er bilen vraket, så blir rammenr registrert og det er ikke mulig å registrere det som bil igjen. ergo kun søppel.