De på båt søker som bare fy.
Men det har seg slik at det ikke alltid velges personel utifra kompetanse men utifra hvor søknaden kommer fra.
Har f.eks en bekjent som jobber offshore men bare har almenn som utdannelse (utleid av manpower)
Har også hørt at det rekrutteres mye nytt personell direkte ifra skoler på vestlandet.
Mange sjøfolk som søker seg offshore noen av de er heldige og får seg jobb men, det er mange om beinet.
Disse har som oftest minst et par år høyskole på beina.
(noe man som oftest må ha når man jobber ombord)
Supply kan vel også regnes som offshore da veldig mange supply båter går innenfor offshore avtalen.
Ser jeg har skrevet båt her så skjønner du tror jeg legger supply inn under begrepet noe jeg egentlig gjør men, nå var det vel egentlig skip jeg mente da
.
Supply båt er vel heller som en stor jolle å regne og trenger nok ikke store vedlikeholdet bortsett fra litt polering i ny og ne.
Er vel sikkert mange fra supply flåten som kommer til nordsjøen da det er sterk forbindelse da rederiene til disse båtene er sterkt knyttet plattformene.
Hadde noen på et kontor som hadde peil riktignok gått igjennom søknader for jobb ombord på et større skip.
Da hadde nok de fra supply ofte gått rett i søppeldunken da folk som jobber der sjelden kommer borti andre oppgaver en å skifte kaffefilter å ligge standby.
Må si jeg undrer meg litt over kvaliteten på personell ombord hvis antagelsene mine om at eks supply arbeidere er over-representert.
. Kanskje bartender ved siden av
. Kan man leve av dette i spania, rundt Alicante området?
går fulle direkte fly fra haugesund 2 ganger i uka vertfall om ikke mer, husker ikke. så er mange, går nok fra andre plasser også da selvsakt. 
