Trolig ikke, men et steg på veien til et bedre alternativ en forbrenningsmotor. Fremtiden til romfarten var ikke Saturn V raketten NASA utviklet på 60-70- tallet, men takket være forskning, utvikling og testing har vi i dag enda bedre alternativer for å utforske rommet, og den var et steg på veien. Dagens teknologi er heller ikke løsningen der, men det gir oss kunnskap å bygge videre på. Bare fordi vi per i dag ikke kjenner til "det optimale", skal utvikling da stagnere?

Selvfølgelig kan du det, om ladenettverket hadde vært tilstrekkelig hele veien (aner ikke om det er det dog). Du kan heller ikke kjøre uten problemer fra Norge til Kina uten tilstrekkelig tilgang til bensinstasjoner, så det er jo akkurat samme situasjon.

Nå må du nesten velge hvor du vil med dette. Fremtiden til drivverk er ikke bundet til personvernsproblemer. Dette finner du for øvrig i biler med forbrenningsmotorer også, så da er vel de ikke fremtiden de heller.

Om det er viktig at personvern diskuteres og er på agendaen, kan jeg være enig i. Sover dog veldig godt med min sentry mode (som funksjonen heter) aktivert når bilen står annet enn hjemme.

Fremtiden er nok på sikt ingen av dagens løsninger, men en kan nok fort enes om at mye privatbiler i byer er en uting, uansett. Det danner køer, svevestøv, er bråkete, og det er jo hyggeligere ting å se på enn asfalt. Tror det blir interessant med autonome biler/busser/bildelingstjenester med færre passasjerer osv. i årene som kommer.

Du må gjerne hate på elbiler, blåser jeg i personlig. Men dere er en minoritet, dere som alltid blir skremt av fremskritt og vil tviholde på det gamle. Mange nektet på skiftet fra hest og kjerre til bil, men skiftet skjedde nå likevel.

Det er brikker, chips og alt hva produsentene ellers måtte ønske til overvåke enhver moderne bil uavhengig av drivlinje og motorrype.

Tror du selv at fremtiden er hydrogen må du gjerne forklare det for jeg ser ingen fremtid for hydrogen, og det blir lengre og lengre mellom de som gjør det. Og det gjelder også for tyngre kjøretøy. Siden hydrogen ikke er en energi kilde men bærer må vi skape hydrogen, det kan ikke utvinnes. Det gjør at regnestykket blir veldig dårlig for hydrogen. Batterier kan gjenvinnes. Og på sikt trenger vi ikke særlig gruvedrift. Hydrogen er også flyktig og eksploderer lett. Det har vi eksempler da Norge forsøkte seg på hydrogen stasjoner.

Du må heller ikke glemme at karboner er et dårlig valg som energikilde til biler. Fordi karboner som forbrennes avgir avgasser, co2 og partikler så små at de går rett ned i lungene kan og vil over tid skape krøll for veldig mange. Kols, kreft eller for de heldige "bare" vanlig astma.

elbiler er ikke alt for alle ennå, det finnes bruksscenarioer der noen få ikke vil klare å dekke behovet med elbil, men de er det ikke mange av. Disse vil nok kjøpe kjøretøy med forbrenningsmotor. De fleste andre velger elbiler. Sålangt i år er vel rett under 90% av nybilsalget i Norge elektrisk.

Lungesvake, folk med hjertelidelser, allergikere, og veldig mange andre grupper har allerede fått en bedre hverdag i Norske byer fordi vi har såpass stor andel elbiler at det er er blitt bedre å puste og eksistere for dem. Litt frem i tid har vi ennå flere varebiler, og busser og tungtransport som har tatt steget til elektrisk å da tipper jeg du også vil skjønne og forstå hvorfor.

Jeg ser for meg at man må ha selvkjørende elbil for å kunne kjøre på det store veinettet og motorveiene, kanskje som et eu-samarbeid. Når man er på dette nettverket kjører bilene selv, kommuniserer sammen og alt det der, har man ikke den rette bilen må man kjøre på de gamle asfaltveien.
Jeg håper det fortsatt vil være rom for manuelle bensindrevet biler, og at vi får holde oss på bygda eller i nord-norge.
Litt som at en traktor eller moped ikke får lov til å kjøre på motorveien.
Byene vil ligge under et lokk av transportbaner(ikke helt virkelighetsfjernt...) med samme prinsipper som på bygda.

Enda ingen som vet hvordan vi kan utvinne de norske forekomstene.

Det du beskriver er rekkeviddeangst. Først rapportert i 1997.

«The Norwegian equivalent rekkeviddeangst was assigned second place in a list of Norwegian "words of the year" for 2013 by the Norwegian Language Council.[9][10]»

Intet nytt her altså.

I følge en studie er eneste kuren å eie en elbil.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Range_anxiety