Leste i dag en artikkel på NRK.no (link)
I følge artikkelen har Oslo bystyre lagt frem forslag om at annenhver bil må stå ved forurensende vinterdager i hovedstaden, fra og med 2012. Dette er for å minske forurensningen som damper over byen.
Jeg lurer da på hvordan dette skal gjennomføres? Vil de bli gjort unntak for transport og logistikk -bransjen? UP har da vel ikke nok mannskap til å kontrollere enhver bil i hele Oslo... Statens Vegvesen? Uansett, dette blir nesten litt for dumt spør du meg. Og personer i Oslo betaler da like mye veiavgift som alle andre, men skal de få bruke bilen mindre?
Det nevnes også at astmatikere og andre med luftveisproblemer sliter ekstra på disse vinterdagene. Kan ikke de holde seg inne?
orsk institutt for luftforskning (NILU) spår lagtidsvarsel frem til 2015, med dårligere luftkvalitet. Dette er jo selvfølgelig noe til ettertanke, men hvor ofte er disse spådommene rette? Skal hele samfunnet rette seg etter spådom?
Hva mener dere om dette forslaget?
Til slutt legger jeg til vedtakspunktene vedr. datokjøring i Oslo:
I følge artikkelen har Oslo bystyre lagt frem forslag om at annenhver bil må stå ved forurensende vinterdager i hovedstaden, fra og med 2012. Dette er for å minske forurensningen som damper over byen.
Sitat av NRK.no
Det vil si: biler med registreringsnummer som slutter på oddetall får kjøre på oddetallsdager, og biler med nummer som slutter på partall for kjøre på partallsdager.
Vis hele sitatet...
Det nevnes også at astmatikere og andre med luftveisproblemer sliter ekstra på disse vinterdagene. Kan ikke de holde seg inne?
orsk institutt for luftforskning (NILU) spår lagtidsvarsel frem til 2015, med dårligere luftkvalitet. Dette er jo selvfølgelig noe til ettertanke, men hvor ofte er disse spådommene rette? Skal hele samfunnet rette seg etter spådom?
Hva mener dere om dette forslaget?
Til slutt legger jeg til vedtakspunktene vedr. datokjøring i Oslo:
5.a) Byrådet bes med hjemmel i vegtrafikklovens § 7, 2. ledd, raskt utrede innføring av en ordning med datokjøring/par- og oddetallskjøring i hele eller deler av Oslo og fremme forslag til retningslinjer for praktisering av en slik ordning. Det forutsettes at datokjøring/par- og oddetalskjøring kan innføres fra og med vintersesongen 2011/2012, og tiltaket forutsettes benyttet i perioder der luftforurensningsverdiene overskrider tillatte grenseverdier.
5.b) Det gjøres unntak for følgende kjøretøygrupper: Elbiler, biler som benytter klimanøytralt biodrivstoff, hybridbiler, biler som benyttes til TT-transport, kjøretøy benyttet til næringsvirksomhet, kjøretøy som benyttes i offentlig tjeneste, utrykningskjøretøy, pasienttransportkjøretøy og kjøring knyttet til liv og helse. Det gjøres videre unntak for alle kjøretøy på lørdager og helligdager samt mellom klokken 20.00 og klokken 06.00 på hverdager.
5.c) Det forutsettes at politiet gis fullmakt til å håndheve tiltaket.
5.b) Det gjøres unntak for følgende kjøretøygrupper: Elbiler, biler som benytter klimanøytralt biodrivstoff, hybridbiler, biler som benyttes til TT-transport, kjøretøy benyttet til næringsvirksomhet, kjøretøy som benyttes i offentlig tjeneste, utrykningskjøretøy, pasienttransportkjøretøy og kjøring knyttet til liv og helse. Det gjøres videre unntak for alle kjøretøy på lørdager og helligdager samt mellom klokken 20.00 og klokken 06.00 på hverdager.
5.c) Det forutsettes at politiet gis fullmakt til å håndheve tiltaket.
Vis hele sitatet...