Jeg skal innrømme at jeg er trafikklærer i det daglige, og kan bekrefte at det ikke er lov til å kjøre urimelig sakte langs en veg. Jeg sier da "urimelig"!
Kjører man to i bredden slik som trådstarter nevner med det til hensikt å lage kø er dette straffbart i forhold til bøter og eventuelt førerkortbeslag om situasjonen utarter seg.
Vegtrafikkloven sier at man skal kjøre på en måte som ikke hindrer eller forstyrrer annen trafikk. Da er det jo bare å spørre seg selv om annen trafikk ble hindret eller forstyrret av kjøremåten deres.
Noen her mener at det er mer forsvarlig å ligge 10 over fartsgrensen enn 10 under... Jeg skal vokte meg spesielt for å ikke fremstå her som en moralens vokter, men faktum følger:
Tenk deg at du kjører i 50 km/t og oppdager et barn i vegbanen... Du klarer akkurat å stoppe... Så vidt... Du stopper 10 cm fra føttene til barnet...
Tenk deg nå at du har økt farten til 60 km/t og samme situasjon oppstår... Joda, nå skjønner vi alle at du vil treffe dette barnet... Men, hva vil hastigheten være i det du treffer barnet? Det er 10 km/t mer i utgangspunktet, men hva er farten i det du passerer det stedet du klarte å stoppe når du kjørte i 50 km/t?
Med tanke på reaksjonstid og bremselengde vil du komme til å treffe dette barnet i ca 53 km/t!
Med andre ord 10 km/t mer i utgangspunktet utgjør 53 km/t i kollisjonsøyeblikket!
Jeg selv har ingen hvite vinger, men det er lov å bruke hodet i trafikken. Dessverre er det slik at hele 87% av alle nordmenn tror selv de er flinkere enn gjennomsnittet til å kjøre bil, noe som stadig vises på statistikker at ikke holder mål. Dessverre er det også slik at de 18 åringene som selv tror de er råe på bilkjøring, altfor ofte ender opp som statistikk. Det tar tid å bygge opp en kunnskapsbank og en risikoforståelse i trafikken. Det kjem itj rekande på ei fjæl